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业内人士指出，3月降价潮的导火索是特斯拉在2022年底启动多轮降价抢占市场，比亚迪等快速跟进，将新车价格一探到底，几个月后波及到了燃油车市场。无论是新能源汽车还是整个汽车市场，增速都明显放缓，车企今年的重心是争夺存量市场份额。在市场竞争日益加剧的大背景之下，往后传统车企的日子恐怕会更加难过，大洗牌的时刻或许也不远了。 天风证券分析师唐海清等2月13日研报指出，光纤光缆属于数字经济基础设施，且是通信行业之中为数不多的滞涨细分，当前景气度高涨。而千兆宽带、5G建设、东数西算、虚拟现实等应用持续推进

对于那些长期以来坚持“经济增长牛市”观点的华尔街经济学家们来说，越来越倾向于重新发布新的研报来扭转自己的观点。债券和大宗商品市场早已预言的令人不安的数据，本周将股市等风险资产交易员从沉睡中唤醒，这是自2023年硅谷银行危机以来美国股市表现最差的一次，华尔街交易员们突然聚焦于未来的美国经济风险。 “坏消息就是好消息”这一理论长期以来成为驱动美股估值抬升的催化因素之一——即美国经济低迷意味着美联储降息将愈发激进，进而利好美股等风险资产走势。然而，近期这一理论可谓“土崩瓦解”，市场重新拥抱驱动美股上